Optima JET100 PRIME

Насос Optima JET100 Prime (1,1кВт) відцентровий самовсмоктувальний

Самовсмоктувальні насоси Optima JET100 Prime застосовуються для водопостачання приватних будинків, поливу городів і газонів. Рекомендуються для перекачування чистої води і хімічно неагресивних рідин. Ефект самовсмоктування досягається завдяки вбудованому в корпус насоса ежектору, який створює розрядження, завдяки чому збільшується глибина всмоктування і тиск на виході з насоса. Насоси цієї серії завдяки своїй надійності, невибагливості та економічності з успіхом застосовуються в побуті для автоматичного водопостачання в парі з гідроакумулятором, механічною автоматикою або електронним контролером.

 Під час вибору насоса необхідно пам'ятати, що вертикальний водяний стовп на всмоктуванні розривається за висоти понад 8,8 метрів. Отже, від всмоктувального патрубка насоса до дзеркала води в свердловині або колодязі по вертикалі має бути не більше 8 метрів. Якщо джерело води розташоване глибше, потрібно використовувати глибинні насоси або насоси з виносним ежектором.

♦ ПРИНЦИП РОБОТИ

Optima JET100 PRIME 1,1кВт чавун - це насос відцентрового типу з одним робочим колесом. Тиск у відцентрових насосах створюється завдяки відцентровій силі, що виникає під час впливу лопаток робочого колеса на рідину. Глибина підняття води до 9 м досягається завдяки ежектору (трубці Вентурі), встановленому в корпусі насоса. Рідина, що всмоктується, тільки частково подається в нагнітальний патрубок. Частина води, що залишилася, рециркулює через ежектор, який будучи з'єднаний з камерою всмоктування, створює в ній розрідження, необхідне для підняття води. Перед запуском у роботу необхідно залити воду в насосну частину. Завдяки системі Вентурі вирішується проблема перекачування рідин із вмістом повітря.

♦ ОСОБЛИВОСТІ

• Насосна частина виготовлена з чавуну
• Робоче колесо - термопласт
• Дифузор і ежектор - термопласт,
• Вал ротора - нержавіюча сталь.
• Механічне ущільнення - кераміка і графіт.
• Корпус електродвигуна охолоджується вентилятором.
• Опори вала ротора - шарикопідшипники, вільно доступні для обслуговування.
• Ступінь захисту двигуна IP44.
• Клас ізоляції F.
• Напруга мережі: 230V-50Hz.
• Термозахисне реле вбудовано в двигун

♦ ХАРАКТЕРИСТИКИ