|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||

Серия L-line - это пластинчатые теплообменники, паянные медью или никелем. Предназначенны для стандартных нагревательных или охладительных систем типа жидкость-жидкость. Оптимальная форма пропускных каналов позволяет найти компромисс между эффектом свободного потока и высокой отдачей обмена тепла. Герметичность конструкции и прочность пластин обеспечивает процесс пайки в вакуумной печи. Данное решение проверено и оправдывает себя в системах: отопления, вентиляции, технологических, кондиционных, охлажденных и промышленных. Для каждого размера теплообменника есть возможность подборки любого размера соединений, а также двухпоточная версия теплообменника, которая характеризуется высокой отдачей обмена тепла, при более требовательных параметрах.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- в системах центрального отопления
- в системах солнечного и геотермального обогрева
- в системах с тепловым насосом
- в системах с камином с водяной рубашкой
- в системах: отопления, вентиляции, технологических, кондиционных, охлаждения и промышленных
КОНСТРУКЦИЯ
Пластинчатые паяные теплообменники типа L-line являются проточными, противоточными устройствами. За счёт своей конструкции - очень компактны и практичны.
Поверхность теплообмена создают гофрированные трубы из нержавеющей стали, объединенные в пакет с помощью медной или никелевой пайки.
Поток теплообменивающихся жидкостей направлен в каждый второй канал, создаваемый нагревательными пластинами. В защитных пластинах размещены подводящие и выводящие патрубки, рабочие жидкости.
Рабочая среда - чистая вода, пропиленгликоль. Теплообменники являют собой паяную (неразборную конструкцию).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Стандартное размещение присоединений (одноходовой)
- K1/K4 – вход/ выход греющего агента
- K3/ K2 – вход /выход нагреваемого агента
Стандартное размещение присоединений (двухходовой)
- D4/K4 – вход/ выход греющего агента
- K3/ D3 – вход /выход нагреваемого агента
В теплообменниках двухходовых с 6 патрубками:
- K1- патрубок выпускающий воздух/ обратный вход ЦО
- K2- патрубок выпускающий воздух / обратный вход циркуляции ГВС




